Когда вы думаете о различных частях автомобиля, кронштейны бампера, возможно, не первое, что приходит на ум. Тем не менее, они играют решающую роль в обеспечении надежной фиксации бампера вашего автомобиля, защищая как автомобиль, так и пассажиров в случае незначительного столкновения. Но задумывались ли вы когда-нибудь, из какого материала сделаны эти брекеты? В большинстве случаев кронштейны бампера изготавливаются из пластика. Давайте углубимся в детали.
Что такое кронштейны бампера?
Кронштейны бампера — это металлические или пластиковые опоры, которые крепят бампер автомобиля к раме. Они помогают поглощать и распределять удары во время столкновений, защищая автомобиль и его пассажиров. В современных бамперах используется сочетание материалов: пружинное устройство для незначительных ударов, стальная или алюминиевая опора, пластиковая сотовая структура для формы и гибкая пластиковая крышка для внешнего вида. Эти материалы выбираются из-за их способности поглощать удары и обрабатываются с использованием такие методы, как литье под давлением, выдувное формование и ротоформование.
Распространенные пластмассы, используемые в кронштейнах бампера
Итак, о каком пластике идет речь? Большинство кронштейнов бампера изготавливаются либо из полипропилена (ПП), либо из смеси полипропилена и этиленпропилендиенового мономерного каучука (ЭПДМ). Эти материалы популярны не зря: они обеспечивают идеальный баланс между долговечностью, гибкостью и экономичностью.
полипропилен (ПП)
Полипропилен — один из наиболее часто используемых пластиков в автомобильной промышленности, включая кронштейны бамперов. Его предпочитают за баланс прочности, гибкости и экономической эффективности. Полипропилен обеспечивает хорошую ударопрочность, что имеет решающее значение для кронштейнов бампера, которым необходимо поглощать удары, не растрескиваясь.
Ключевые свойства:
- Плотность: 0.90–0.91 г/см³.
- Предел прочности: 20–30 МПа.
- Температура плавления: 130–171°C.
- Хорошая ударопрочность и гибкость.
- Экономичное
Акрилонитрилбутадиенстирол (ABS)
ABS – еще один популярный пластик, используемый в кронштейнах бамперов, благодаря его превосходной ударопрочности и прочности. ABS известна своей способностью выдерживать низкие температуры, не становясь хрупкой, что делает ее идеальной для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате.
Ключевые свойства:
- Плотность: 1.04–1.07 г/см³.
- Предел прочности: 40–50 МПа.
- Точка плавления: 105 ° C
- Высокая ударопрочность и прочность
- Легко обрабатывать и отделывать
Резиновая смесь полипропилен + EPDM
Некоторые производители поднимают полипропилен на новый уровень, смешивая его с каучуком EPDM. Эта смесь добавляет дополнительный уровень гибкости, что может быть полезно для поглощения ударов. Резиновая деталь помогает материалу вернуться в исходную форму после деформации, что является ключом к сохранению целостности кронштейна бампера после незначительных столкновений.
Полиамид (нейлон)
Нейлон или полиамид используется в кронштейнах бамперов, где требуется более высокая механическая прочность и термическая стабильность. Нейлон выдерживает более высокие нагрузки и напряжения, что делает его идеальным для транспортных средств, которые могут испытывать более тяжелые условия вождения.
Ключевые свойства:
- Плотность: 1.14 г / см³
- Предел прочности: 60–80 МПа.
- Температура плавления: 190–350°C (зависит от марки)
- Высокая механическая прочность и термическая стабильность.
- Отличная стойкость к истиранию
Термопластичный полиолефин (ТПО)
ТПО представляет собой смесь полипропилена и эластомеров, обеспечивающую уникальное сочетание жесткости и эластичности. Этот материал часто используется для кронштейнов бамперов, поскольку он обеспечивает превосходную ударопрочность даже при низких температурах, как и ABS.
Ключевые свойства:
- Плотность: 0.90–1.10 г/см³.
- Предел прочности: 10–30 МПа.
- Температура плавления: 140–165°C.
- Хорошая ударопрочность и гибкость.
- Отличная атмосферостойкость
Почему пластик лучше металла?
Вы можете задаться вопросом, почему вообще используется пластик, когда металл кажется очевидным выбором для чего-то столь важного, как кронштейн бампера. Хотя металл, несомненно, прочен, он также тяжелее, более подвержен коррозии и зачастую более дорог в производстве. С другой стороны, пластмассы предлагают отличный баланс прочности, долговечности и экономической эффективности, при этом они устойчивы к коррозии и намного легче по весу.
Возможность формовать из пластика сложные формы также дает дизайнерам больше свободы в создании деталей, которые идеально вписываются в конструкции современных автомобилей, не увеличивая при этом ненужный вес.
Процесс производства кронштейнов бампера
Кронштейны бампера обычно изготавливаются методом литья под давлением. Этот процесс включает нагрев пластика до тех пор, пока он не расплавится, а затем впрыскивание его в форму, имеющую форму конечной детали. После охлаждения пластик затвердевает, и кронштейн бампера готов к использованию. Литье под давлением — это быстрый и эффективный метод, который идеально подходит для производства таких деталей в больших количествах.
Из какого пластика изготовлены накладки на бампер?
Накладки на бампер обычно изготавливаются из прочных пластиков, таких как полипропилен, поликарбонат и уретан. Полипропилен широко используется из-за его превосходной ударопрочности и гибкости, что помогает ему поглощать незначительные удары без повреждений.
Как определить, из какого типа пластика изготовлен бампер?
Чтобы определить тип пластика в бампере, проверьте его цвет и идентификационную маркировку. Черные или серые бамперы обычно изготавливаются из термопластов, а желтые или коричневые — из термореактивных материалов. Найдите идентификационную маркировку из 2–3 букв на задней части бампера, чтобы определить материал.
Автомобильные бамперы пластиковые или резиновые?
Бамперы современных автомобилей в основном изготавливаются из пластика. Они состоят из пластикового покрытия над арматурным стержнем, который может быть изготовлен из стали, алюминия, стекловолокна или пластика.
Как починить сломанный кронштейн бампера?
Если кронштейн бампера сломан, начните с оценки повреждения, чтобы определить, можно ли его отремонтировать или требуется замена. Для ремонта очистите и отшлифуйте сломанные края, затем нанесите пластиковый клей или эпоксидную смолу и скрепите детали до полного затвердевания. При замене просто купите новый кронштейн, правильно выровняйте его и закрепите крепежными деталями. Убедитесь, что бампер правильно выровнен и надежно закреплен.
Почему в кронштейнах бампера используется полипропилен?
Полипропилен обеспечивает ударопрочность, гибкость и долговечность, что делает его идеальным для противостояния ударам и суровым условиям.
Как пластик влияет на работу кронштейна бампера?
Пластмассы, такие как полипропилен и нейлон, улучшают амортизацию, гибкость и долговечность, обеспечивая эффективную защиту бампера.
Как долго служат кронштейны бампера?
При правильном обслуживании и в зависимости от используемого материала кронштейны бампера могут прослужить много лет, устойчивы к износу и воздействию окружающей среды.
Как узнать, что кронштейн бампера нуждается в замене?
Признаки повреждений, такие как перекос, трещины или незакрепленные бамперы, указывают на то, что кронштейн бампера, возможно, нуждается в замене.
Устойчивы ли кронштейны бампера к погодным условиям?
Да, пластмассы, используемые в кронштейнах бампера, устойчивы к ультрафиолетовым лучам, дождю и экстремальным температурам, что обеспечивает их хорошую работу в различных условиях.
Улучшите свои автомобильные детали с помощью BOYI для литья под давлением
В BOYI мы понимаем, какую важную роль играют кронштейны бампера в производительности и безопасности вашего автомобиля. Вот почему мы предлагаем первоклассное литье под давлением и услуги по изготовлению пресс-форм Предназначен для создания прочных, высококачественных пластиковых деталей. От полипропилена и АБС-пластика до нейлона и полиуретана — мы используем передовые технологии и материалы премиум-класса для производства кронштейнов бампера, которые точно соответствуют вашим требованиям.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, как наши услуги по литью под давлением могут улучшить вашу продукцию.
Готовы к своему проекту?
Попробуйте BOYI TECHNOLOGY прямо сейчас!
Загрузите свои 3D-модели или 2D-чертежи, чтобы получить индивидуальную поддержку
Заключение
Полипропилен выделяется как предпочтительный пластик благодаря своей долговечности, гибкости и экономичности. Однако, в зависимости от потребностей автомобиля, также могут использоваться другие пластики, такие как нейлон, АБС или поликарбонат.
Итак, в следующий раз, когда вы будете осматривать свой автомобиль, вы поймете, что прочные кронштейны бампера, удерживающие бампер на месте, скорее всего, сделаны из какого-то высокотехнологичного пластика, предназначенного для защиты вас и вашего автомобиля.
FAQ
Накладки на бамперы большинства современных автомобилей изготовлены из пластика ПК/АБС, который сочетает в себе поликарбонат (ПК) и акрилонитрил-бутадиен-стирол (АБС).
В то время как в современных бамперах часто используются различные материалы, обычно используется вспененный полипропилен (EPP) из-за его высокой ударопоглощающей способности.
Пластиковая деталь под бампером автомобиля называется брызговиком двигателя. Он защищает чувствительные детали, такие как двигатель, масляный поддон и трансмиссию, от мусора и влаги.
АБС, как правило, прочнее и тверже полипропилена (ПП). Он имеет более высокую прочность на разрыв и менее склонен к короблению.
Да, защитные ограждения, такие как дуги, щетки и толкатели, запрещены законом во многих штатах и странах. Они запрещены, поскольку представляют опасность для пешеходов, могут нанести значительный ущерб при столкновениях и повышают риск для водителей.
Каталог: Руководство по литью под давлением
Статья написана инженерами из команды BOYI TECHNOLOGY. Фуцюань Чен — профессиональный инженер и технический эксперт с 20-летним опытом работы в сфере быстрого прототипирования, производства металлических и пластиковых деталей.
